SCR (Selective Catalyst Reducion) son sistemas catalíticos para reducir NOX en vehículos con la norma Euro V. Los vehículos con esta norma existen en Chile desde el año 2012 en buses y camiones.
El catalizador se utiliza con un aditivo, lo que es una solución en agua de urea, mejor conocido con el nombre Adblue. Normalmente estos sistemas, diferente a los filtros DPF, no necesitan mantenimiento. No obstante, si el motor experimenta un funcionamiento defectuoso de inyector o del sistema de Adblue, puede causar una saturación o desactivación del catalizador. Cuando pasa esto, el computador del vehículo (OBD) gatilla varias opciones entre luz de testigo a menor potencia del motor.
El costo cambiar el silenciador SCR implica un costo muy alto (entre 3 y 4 millones de pesos).